gearbox kereta auto Secrets
gearbox kereta auto Secrets
Blog Article
You are able to check out a visual demonstration of handbook equipment transmission in this video by Lesics. To find out more about the future of car or truck gears, study this text at Volkswagen's Site.
Second Equipment This transmission does some thing seriously neat in order to get the ratio needed for 2nd equipment. It acts like two planetary gearsets related to one another with a common World copyright.
Cara kira ratio gearbox kereta ini juga relevan untuk mereka yang berminat melakukan penyelenggaraan sendiri tanpa perlu bergantung sepenuhnya kepada mekanik.
Minyak ATF yang telah lama digunakan kebiasaannya mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat. Keadaan minyak yang semakin likat ini boleh menjejaskan prestasi gearbox anda dan menyebabkan suhu di dalam gearbox lebih tinggi dari biasa.
Pemahaman mengenai jenis gearbox yang digunakan dalam kenderaan anda dapat membantu dalam menganggarkan kos pembaikan yang mungkin diperlukan.
Mengetahui cara mengira nisbah equipment dalam kereta adalah penting untuk memastikan prestasi pemanduan yang optimum. Berikut adalah cara kira ratio gearbox kereta bagi transmisi guide dan auto:
Kotak equipment jenis manual dilengkapi dengan mekanisme mekatronik bagi mengambil alih tugas klac dan menukar gear. Ianya disambung dengan sistem klac yang akan menyambung kuasa dari enjin ke gearbox berdasarkan input daripada pemandu.
Pastikan kereta berada dalam keadaan stabil dan enjin dimatikan sebelum dapatkan produk memulakan sebarang kerja pada gearbox. Gunakan sarung tangan dan alat pelindung diri lain untuk mengelakkan kecederaan semasa proses pengiraan.
Tanda gearbox kereta rosak yang awal adalah masalah menukar equipment atau juga dikenali sebagai masalah gear susah masuk.
A DCT transmission supplies a seamless and productive driving expertise and is usually observed in luxury motor vehicles.
Penting untuk mengenali komponen utama dalam gearbox, seperti gear enter, gear output, dan poros transmisi. Pemahaman ini membantu dalam mengenal pasti bahagian yang terlibat dalam pengiraan nisbah gear.
ATF yang tidak mencukupi juga boleh mengundang pada peningkatan suhu yang tinggi di dalam gearbox. Dalam masa yang sama ia boleh menghakis permukaan komponen-komponen dalaman gearbox dan anda akan dapati minyak equipment mempunyai habuk besi yang halus.
Sebagai pemilik kereta auto tentu anda tahu sekiranya gearbox dah mula menunjukkan simptom-simptom yang tidak sihat, pasti anda terbayangkan wang beribu ringgit akan terbang untuk tampung kos membaik pulih. Memang betul! Kos untuk membaiki gearbox jauh lebih mahal dari kos untuk membaiki enjin.
Selepas 10-15 minit dibiarkan, secara tiba-tiba pemandu akan rasa sentapan dimana gearbox mula berfungsi seperti regular. Barulah kereta boleh bergerak dan pemandu dapat mulakan perjalanan seperti biasa.